Prodaje se Seat Ibiza Cupra TDI 118kw 2006god, 180tkm
Auto je rekao bih restauriran skoro...
Ulozeno preko 20.000,00€
Registrirana do 08. mjeseca
Karoserija i podvozje:
Prije cetiri godine rastavljena kompletno i polakirana u crvenu VW LY3D tornado red boju (GTI boja)
Nakon toga full korekcija boje i keramika (i dalje voda bjezi s nje ko luda)
Novi ORIGINALNI xenon farovi
Nova ORIGINALNA Cupra straznja svjetla
Golf 6 GTI pragovi
Gewinde sa podesavanjem tvrdoce
Nove vilice, kugle, krajnici, stabilizatori, seleni, lezajevi amortizera itd itd
312 Zimmerman sport diskovi sprijeda i 256 ventilirajuci straga
Ferodo DS2500 plocice
Pleteni lajtunzi
OZ Ultraleggera 16"
Unutrasnjost:
OMP org volan, nije kopija nikakva
Alu footrest sa pedalama
Leon Cupra R sjedala
Crveni pojasevi
Satovi za boost, egt, temp i tlak ulja
Zatamnjena stakla
Motor:
Veci KS klipovi sa vecom "zdjelom" i dubljim sjedistima ventila (kubikaza malo preko 2000ccm sa njima)
ZRP kovane klipnjace sa ARP vijcima
Fino balansirana radilica kod Elmeta te polirana, sve u standardu
ARP vijci glavnih lezajeva
ARP vijci glave
Nova uljna pumpa
Novi hladnjak ulja
Nova Bosch tandem pumpa
Firad 160%+ injektori
Dbilas 280° bregasta
Dbilas tvrđe opruge ventila
Glava komplet urađena (portana itd) kod Brune u CHP
Novi INA pojacani hidropodizaci
Novi razvod komolet sa remenicom radilice
Vanjski hladnjak ulja veliki sa termostom
Dodatni hladnjak goriva
Pletena ispusna grana
Custom ball bearing turbo GTB3071BB
Custom usisna grana velikog volumena
102mm usis u turbo hladnog zraka izvana
76mm cijevi ic-a
76mm inox ispuh sa dva lonca
Custom intercooler za veliki protok sa lopaticama za usmjeravanje zraka unutar njega (hladi kompletna povrsina, ne samo donji dio)
6bar map senzor
Vibratechnics nosaci motora i getribe
Novi veci hladnjak motora
Novi hladnjak klime (klima radi, nije izbacivana van)
Novi grijaci
Getriba:
Torsen LSD
Support cetvrte brzine
Pojacana spojnicka osovina sa uradenim osloncom u lezaju u radilici
Zupcanici od trece do seste brzine iz Quattro mjenjaca (puno jaci zubi)
Kvacilo sa dvije lamele 1200NM
Arp vijci zamasnjaka
Diamond coated friction plate izmedu zamasnjaka i radilice
I ima sigurno jos toga sto sam zaboravio
Motor je poslije slaganja presao 5000km
Posjedujem hrpetinu slika prilikom slaganja svega
Prije 300km novo ulje i filter ulja
U auto je ulozeno puno puno vise novaca nego sto trazim za njega, a o vremenu da nepricam...
Snaga trenutna nekih 400ks, sve full safe za ganjanje, 3 bara tlak turba
Maks safe tlak za turbo 3.8bara
Motor slozen da drzi 600+ks uz nitro
Na trenutnoj snazi 8sec 100-200, 12.6 na 402 uz borbu sa kretanjem
Cijena auta za keš 12.000,00€
Zanimaju me neke normalne zamjene za auto, motor, mini bager
Molim samo upite vezane uz prodaju/kupovinu/zamjenu, na drugo neodgovaram
091/6222-415, dostupan sam i na Viber i Whatsapp
